别人用200力16气门的发动机的时候，王汉还在用150力8气门的发动机，别人在用直齿序列变速箱的时候，王汉还在用民用斜齿变速箱，别人用赛车专用的MOTEC电脑的时候，王汉还在用原厂的车载电脑。

所以当王汉听到给他打电话的人居然是那个华动力的创始人，那个世界知名的汽车设计大师的时候，他立就被惊住了。

可是就在这个时候，他接到了一个电话，当他听到对方报上名字的时候，他吃惊的珠差没掉到得上。

他先是和几个朋友一起组成了一个急速车队，以俱乐的形势到参赛，然后又经过朋友介绍，去了彩云之南挂靠在红和车队的名下，后来因为宣传效果不佳，被人解约。

一系列的件上的差距，让王汉在去年并没有取得什么太耀的成绩。

既然双方的态度都是友好的，那么接下来的谈判就行的很顺利了，华动力的车队刚刚组建，虽然是已经从原来的试车员里面调了一些有经验和天分的选手上来，可是真正参加过大赛的还是少，所以需要王汉这样的有经验的有天分的选手的加盟。

“久仰了，王先生，我可以算作是你的粉丝了，你的每本书我都买过而且读过，在中的时候，你可是我的偶像呢。”

于是也就给那两个人打了电话，这两人一个是号称国内拉力赛车第一人的刘狼，还有一个则是号称拉力神童的徐朝东…

而浦海的333车队，对这样的情况显然是准备不足，于是在赛场上被人打了个措手不及。

不过说实话照金小的度而言，其他的人只能仰望他的存在，甚至就连他上辈只能仰望的王汉也一样，这辈王汉只能仰望金小的存在。

然后在2003年他用自己作品的版税，买了一辆三菱EVO开始全国各得的参加各赛事，不过刚开始的时候，他的赛车生涯起步的并不很顺利，从03年开始，到05年，可以说一直都不是很顺利。

“哈哈，那我可是受若惊了，理说您才是我的偶像呢！您可不知，要是你们的车在早一推就好了，当年我也就不至于去买那个三菱的EVO了。您的很多作品，我都非常喜，只不过我没有那么多的钱，您的作品我有很多买不起啊！”王汉的回答很是亲切而且幽默，在他的上金小并没有看到那些狗媒所宣扬的什么桀骜不驯之类的气质，反而是有些平易近人。

可惜这样的情况也只持续了一年，在去年的时候全国各路厂商都开始重视起这个CCC赛事，对这个赛事加大了投，尤其是技术方面，虽然没有把国际尖的技术拿来，但是也拿来了一些比国内领先的技术。

年纪才开始正规的赛车训练有晚，但是他靠着自己的努力，了一年的时间通过了拉力赛车的考试，获得了赛事执照。

说实话如果讲技术而言，这两人要比王汉上不止一倍，可惜他们都是英年早逝，刘狼在上辈在一次拉力赛的车祸中遇难，而徐朝东则是故于一次意外的酒中毒，希望这辈招揽了他们之后，他们不会再像上辈那样倒霉吧。

毕竟他也曾经在几个没钱，没技术，没实力的车队里待过，他可是知在那样的车队里混到底是什么样的滋味。

直到去年，他要参加了浦海的333车队，并且正是靠着浦海车队的大力支持，才在当年首次尝到了全国冠军的滋味。

要说作为80后的一代人，金小和王汉，可以说在全国范围之内树了那些娱乐明星之外最名的两位人了。

而今年因为某些关系的缘故，好像浦海333车队在本年度的车队建设上的投并不是很大，这让王汉到很揪心。

双方可以说是一拍即合，很快就达成了协议，华动力很快就会给浦海333车队发去关于王汉转会的信函，毕竟这年国内的赛车手转会并不是那么正规，而且人家车手还愿意去，那就更不用太麻烦了。

而王汉作为一名赛车好者兼赛车手，他对于华动力这样有实力，有技术，而且最关键是非常有钱的车队，也是非常的期待。

而且王汉还给金小推荐了他的几个朋友，金小一听这其中有俩人确实是实力不错，可惜在上辈都是英年早逝的主，不过这辈确实是可以拉拢一番。

第一次见面，金小笑呵呵的捧着对王汉说，商人吗就要习惯人说人话，鬼说鬼话。